F1奥地利站：梅奔夺冠士气大振！赛车还要重大升级，继续剑指冠军

梅赛德斯奔驰车队宣布，他们将在即将到来的奥地利大奖赛中引入更多的技术升级，希望借此机会延续他们在加拿大站上所取得的年度首胜，从而进一步提升球队的士气和自信心。在蒙特利尔的精彩表现让他们倍感振奋，渴望在本周末继续保持势头。

作为德国知名汽车制造商的厂队，梅奔在蒙特利尔的比赛中，成功成为2025年第三支赢得分站冠军的车队，车手乔治·拉塞尔以极具竞争力的杆位表现击败了他的宿敌马克斯·维斯塔潘，勇夺胜利。同时，年轻的队友安东内利在比赛的最后阶段稳定表现，成功地抑制了迈凯伦两位车手的进攻，成为F1历史上登上颁奖台的第三年轻车手，这一成就可谓非凡。

今年梅奔车队的表现初期颇为亮眼，前六场比赛中便四度登上颁奖台，令人期待。然而，回到欧洲赛季后，他们却经历了连续三场的动荡比赛，许多人对他们后续的表现开始产生疑虑。反观拉塞尔，在大西洋彼岸的吉勒斯·维伦纽夫赛道，他第二年连续赢得杆位，掌控了加拿大站的赛事节奏，并最终获得比赛的胜利，而安东内利也在这场比赛中取得了他职业生涯以来的最佳结果——季军，这彰显了他潜在的实力。

本赛季中，梅奔车队在较高温的环境下竞争力相对较弱，但在加拿大奖赛上，拉塞尔却意外地没有受到主要对手的强烈冲击。他们分析认为，这一良好的表现正是基于从之前艰难赛事中获得的宝贵经验，这帮助他们对W16赛车进行了有效的调校，使其达到了更好的竞技状态。

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梅奔车队的副技术总监Simone Resta指出：“我们几乎没有遇到轮胎衰退的问题，这使得我们的运行时间得以延长，同时保持了良好的速度。”他进一步解释道：“不同场地的特性差异显著，轮胎承受的负担和路面材质各不相同，因此需要面对多种变量组合的挑战。我们的赛车在蒙特利尔的环境下表现得极为适应，我们在巴林和西班牙的比赛中也表明，通过设定调整可以显著提升表现。”

Resta还提到，梅奔车队重新启用了之前暂时搁置的改良版后悬挂系统，同时引入了更多的新部件，这也对他们在加拿大站取得的出色成绩起到了重要作用。他表示：“首先，我们为加拿大赛事带来了底盘和前刹车系统的显著升级。”为了确保此次佳绩不止是昙花一现，Resta透露，梅奔车队在即将进行的红牛环比赛中，计划继续引入更多的升级套件，他补充道：“我非常愿望能在每场比赛中重现这样的佳绩，但这显然不是一件容易的事情，我们从赛季初的挑战中确实学到了很多 valuable lessons。”

“正如我之前提到的，通过在伊莫拉和西班牙的比赛积累的经验，我们逐步掌握了赛车在不同环境和状况下的特性。这个理解的逐步积累将会被应用于我们即将进行的奥地利站赛事。”返回搜狐，查看更多